250-мм (10") НЧ-динамик (300 Вт, 4 Ом)

SKU 92186 | Model 10TW1-4
купить в магазине


TW1 Product Spotlight

Качество звучания, глубина баса и мощность на уровне лучших полноразмерных сабвуферов традиционной конструкции в своей ценовой категории – под таким девизом рождена серия TW1 НЧ-динамиков JL Audio малой монтажной глубины (Thin). У 10TW1 монтажная глубина составляет 111 мм, а кроме того, этот динамик способен работать в корпусах экстремально малого объема – менее 10 л. Это рекордно малая величина среди всех сабвуферов JL Audio диаметром 250 мм (10") разных серий. Рекомендации по корпусам различного типа приведены ниже. Особенности конструкции позволяют размещение динамика практически вплотную к задней внутренней стенки корпуса. Кроме того, диаметр монтажного фланца гораздо меньше, чем у других динамиков данного типоразмера. С четырех сторон фланец имеет прямые зоны, что дополнительно уменьшает площадь и упрощает размещение в стесненных условиях. Значительно уменьшена высота открытой части динамика над монтажной поверхностью - с установленной защитной сеткой она составляет всего 22 мм. С такими данными 10TW1 становится незаменимым, когда от сабвуфера требуется только отличное качество звучания, а условия размещения сильно затруднены.

Уникальная конструкция включает множество эксклюзивных патентованных решений, направленных на достижение бескомпромиссного качества звучания в особо компактных корпусах. Наряду с оптимизацией мощной магнитной системы DMA (Dynamic Motor Analysis), жестким W-диффузором из полипропилена с минеральными добавками, литой акустически прозрачной корзиной и длинноходной подвижной системой (Xmax 10 мм), особого упоминания заслуживает дебютировавшая в серии TW1 технология Concentric Tube Suspension. С ее помощью звуковая катушка крепится к диффузору (сверху) и центрирующей шайбе (снизу) не напрямую, а через систему концентрических адаптеров большого диаметра. Так достигается необходимая амплитуда линейных колебаний подвижной системы при минимальных габаритах и предельно стабильных механических характеристиках.

НЧ-динамик универсален по выбору акустического оформления. Рекомендуемые значения "чистого" объема корпуса (без учета вытесняемого конструкцией динамика объема Driver Displacement, внутренних распорок и прочих элементов конструкции корпуса) составляют: 9.91 л для закрытого корпуса (габаритная глубина всего 133 мм) и 17.7 л для корпуса с фазоинвертором. Более подробные сведения по рекомендуемому акустическому оформлению можно найти в "Руководстве пользователя".

Комплектная металлическая защитная сетка отличается низким профилем и содержит нарядную светлую окантовку.

НЧ-динамики TW1 применяются также в готовых корпусных сабвуферах MicroSub™/ MicroSub+™, PowerWedge™/ PowerWedge+™ и Stealthbox®.

Допустимая продолжительная мощность (RMS)
300 W
Рекомендованная мощность усилителя (RMS)
75 - 300 W
Номинальное сопротивление (Znom)
4 Ω
Резонансная частота (Fs)
38.09 Hz
Электрическая добротность (Qes)
0.639
Механическая добротность (Qms)
10.07
Полная добротность (Qts)
0.601
Эквивалентный объем (Vas)
0.429 cu ft / 12.15 L
Амплитуда линейных колебаний (Xmax)*
0.40 in / 10.0 mm
Уровень чувствительности (1 Вт / 1 м)**
82.2 dB SPL
Эффективная площадь диффузора (Sd)
41.602 sq in / 0.0268 sq m
Номинальное сопротивление (Re)
3.516 Ω
Номинальный диаметр
10.0 in / 250 mm
Внешний диаметр (А)
10.375 in / 264 mm
Диаметр монтажного отверстия (В)
9.0625 in / 230 mm
Диаметр креплений (С)
9.7 in / 246 mm
Внешний диаметр магнитной системы (D)
4.54 in / 115 mm
Монтажная глубина (Е)
4.36 in / 111 mm
Высота гриля (F)
0.87 in / 22 mm
Объем вытесняемый динамиком (Driver Displacement)
0.047 cu ft / 1.33 L
Вес
10.5 lb / 4.8 kg
Толщина стенок
0.75 in / 19 mm
Толщина передней панели
0.75 in / 19 mm
Объем корпуса (без объема динамика)
0.625 cu ft / 17.7 L
Ширина корпуса (внешняя, W)
26.625 in / 676 mm
Высота корпуса (внешняя, H)
16 in / 406 mm
Глубина корпуса (внешняя, D)
5.25 in / 133 mm
Частота среза по уровню -3 дБ (F3)
30.77 Hz
Резонансная частота в закрытом корпусе (Fc)
56.83 Hz
Полная добротность акустической системы (Qtc)
0.897
Толщина стенок
0.75 in / 19 mm
Толщина передней панели
0.75 in / 19 mm
Объем корпуса (без объема динамика)
0.625 cu ft / 17.7 L
Ширина корпуса (внешняя, W)
26.625 in / 676 mm
Высота корпуса (внешняя, H)
16 in / 406 mm
Глубина корпуса (внешняя, D)
5.25 in / 133 mm
Частота среза по уровню -3 дБ (F3)
30.77 Hz
Ширина порта фазоинвертора (внутренняя, SW)
3.75 in / 95 mm
Высота порта фазоинвертора (внутренняя, SH)
1.875 in / 48 mm
Длина порта фазоинвертора (внутренняя, SL)
22.50 in / 572 mm
Длина угловой части порта фазоинвертора (EL)
20.8125 in / 529 mm
Частота настройки фазоинвертора (Fb)
35.0 Hz

Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Суть вопроса:

Система Dynamic Motor Analysis (DMA) представляет собой мощное программное обеспечение, моделирующее электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA) разработанное и впервые представленное JL Audio в 1997, чтобы научно решить проблему линейности динамиков. Использование усовершенствованной с годами системы DMA при проектировании динамиков позволяет значительно снизить искажения и улучшить переходные характеристики… или, проще говоря, получить плотный, неискажённый артикулированный бас.

Подробная информация:

Начиная с 1997 года JL Audio является лидирующей компанией, разрабатывающей элементы подвеса и магнитной системы динамиков с использованием моделирования по методу конечных элементов. Целью этих исследований является расшифровка “геномома громкоговорителя”, понимание и оценка его реального поведения в движении при подаче на динамик реального сигнала определённой мощности. Основным компонентом этой интегрированной системы моделирования является DMA (Dynamic Motor Analysis). Начиная с модели 15W3 и сабвуферов серии W7 в конце 1990-х и начале 2000 х годов, анализ DMA сыграл важную роль в формировании дизайна всех громкоговорителей JL Audio, включая наши компонентные акустические системы.

DMA – это система анализа на основе метода конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA), это означает, что она берёт большую комплексную задачу, разбивает ее на небольшие элементы для анализа, а затем собирает данные для формирования “общей картины” точного решения. Технологический прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает взаимное влияние подводимого к катушке мощного сигнала и положение катушки/диффузора динамика в рамках анализа во временной области. Это дает нам очень точную модель фактического поведения динамика при подаче на него сигнала с реальной мощностью, чего не могут сделать традиционный метод Тиля-Смолла или другие измерения параметров на низкой мощности. Поскольку DMA анализирует не стационарную модель, можно изменять параметры схемы в поисках оптимальных параметров. Процесс моделирования происходит в течение длительного периода времени для каждого динамика.

DMA способен анализировать реальные эффекты колебания мощности и при перемещении катушки относительно магнитной системы динамика, в частности динамические изменения “фиксированного” магнитного поля. Это дает чрезвычайно ценную информацию по сравнению с традиционным моделированием, которое для простоты расчета предполагает, что так называемое “фиксированное” магнитное поле, создаваемое в зазоре звуковой катушки неизменно. DMA не только показывает, что это “фиксированное” поле на самом деле изменяется из-за влияния магнитного поля, создаваемого током, протекающим через звуковую катушку, но и помогает нашим инженерам найти решения, которые минимизируют эту нестабильность. Анализ этого поведения имеет решающее значение для понимания механизмов возникновения нелинейных искажений в моторе динамика и проливает свет на аспекты конструкции магнитной системы, которые определяют его линейность:

  1. Линейность силы магнитной системы в рабочем диапазоне перемещения подвижной системы громкоговорителя
  2. Постоянство силы магнитной системы с обоими величинами тока проходящего через звуковую катушку – положительной и отрицательной
  3. Постоянство сила магнитной системы при различных уровнях мощности подводимого сигнала

Применение системы DMA позволяет нашим инженерам электроакустикам вносить критические изменения в конструкцию и создавать динамики с линейными и высокостабильными магнитными системами.

Любой динамик произведенный компанией JL Audio обладает пониженным уровнем искажений, улучшенными переходными характеристиками и превосходным качеством звучания.

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Summary:
Carefully engineered lead-wire design and attachments ensure controlled, quiet lead-wire behavior under the most extreme excursion demands.

Detailed Information:
Managing the lead-wires on a long-excursion woofer is one of the trickier aspects of its mechanical design. To address this, many long-excursion woofers today rely on a simple solution that weaves the lead-wires into the spider (rear suspension) of the driver.

The biggest problem with this approach is that spider limiting behavior plays a hugely important role a woofer's performance. Lead-wires that are attached or woven into the spider material can alter the spider's "stretching" behavior. The tinsel wire naturally has less 'give' than the fabric material of the spider leading to asymmetrical spider behavior and non-uniform stress distribution around the spider circumference. The wire attachment points can also cause localized pulling and tearing forces at the spider's excursion limits. As such, longevity becomes a major concern and makes the woven-in design less than ideal for very long-excursion designs.

While a traditional 'flying lead' design does not compromise spider linearity or radial stability, it creates its own challenges on a long-excursion woofer. Managing the 'whipping' behavior of the wire and making sure it does not contact the cone or spider is one challenge. Another is ensuring that the leads do not short one another or the frame of the woofer.

To overcome these issues, JL Audio's engineered flying lead-wires work in conjunction with carefully engineered entry and exit support structures molded into the terminals and the voice coil collar. Some models also feature jacketed lead-wires to further reduce the likelihood of shorting and fatigue. The result is flawless high-excursion lead-wire behavior, with outstanding reliability and none of the compromises inherent to a woven-in lead wire system. Building woofers this way requires much more labor and parts complexity than the simpler woven-in approach, but the payoff is in reduced distortion, reduced mechanical noise and improved reliability.

Tab-Ear Frame Design

Tab-Ear Frame Design

Summary:
This frame design feature facilitates mounting the subwoofer driver in tight spaces.

Detailed Information:
By employing a tab-ear mounting system, the driver's overall outside dimensions are reduced, permitting it to be mounted in a space that is very similar to that required by the next smaller round woofer frame.

In this example, the “Tab-Ear” frame design allows a 13TW5 13.5-inch driver to fit in a space only slightly larger than a conventional 12-inch woofer requires (only 0.44 in. / 11.2 mm bigger)

 

 

Tab-Ear Design Comparison

Concentric Tube Suspension (U.S. Patent #5,734,132 & #6,095,280)

Concentric Tube Suspension (U.S. Patent #5,734,132 & #6,095,280)

Summary:
Our patented Concentric Tube Suspension™ technology delivers unprecedented excursion in a low-profile woofer.

Detailed Information:
The biggest challenge in any low-profile woofer design is to create enough mechanical clearance for the speaker to generate enough excursion to meet its output and low-frequency extension goals. Since these goals were very ambitious in the development of JL Audio's low profile woofers, achieving them required development of a new suspension architecture.

JL Audio's patented solution employs a molded structure which spans over the edge of the motor system, supporting the spider on the outside of the motor's boundaries and the large diameter voice coil on the inside. The large diameter voice coil permits the magnet to sit inside it, rather than surrounding the coil as is typical in most woofers.

TW5 Membrane

The concentric tube structure and the elimination of a conventional top-plate helps us place the motor system higher up into the cone body's space to further compress depth, while still permitting excellent mechanical excursion.

Precision Built in U.S.A.

Precision Built in U.S.A.

Summary:
JL Audio's Miramar, Florida loudspeaker production facility is one of the most advanced in the world.

Detailed Information:
At a time when most audio products are built overseas, JL Audio’s commitment to in-house loudspeaker production continues to grow. All W7’s, W6’s, TW5’s, TW3's, TW1's, W3v3’s and some of our ZR products. We also build our Marine Speaker Systems, Home Subwoofers, Stealthbox® products and the vast majority of our enclosed subwoofer systems in Florida.

To pull this off in a competitive world market, our production engineering team has created one of the world’s most advanced loudspeaker assembly facilities. This commitment to state-of-the-art technology allows our highly skilled workforce to efficiently build JL Audio products to extremely high quality standards.

While it is also feasible to build good quality products overseas (and we do build some of our products in Europe and Asia), it can be challenging when the product’s technology is innovative or complex. Since most of our premium loudspeakers incorporate proprietary, patented technologies requiring specific assembly techniques, we prefer that the people who design them have close access to the people manufacturing them.