НЧ/CЧ-динамик с 165-мм (6,5") диффузором из полипропилена с минеральными добавками

SKU C7-650cw | Model C7-650cw
купить в магазине

Компонентный НЧ/СЧ-динамик C7-650cw спроектирован для применения в составе 3-полосной фронтальной акустической системы, с вуфером и твитером или в 2-полосной конфигурации с твитером. Разработанный с чистого листа, он имеет исключительную переходную характеристику и выдающуюся линейность, благодаря которым музыкальная подача сочетает солидный мидбас с чистым и точным среднечастотным диапазоном. Уровень нелинейных искажений сведен к минимуму благодаря оптимизации конструкции магнитной системы и подвеса с помощью методики динамического анализа.
Компонентные динамики серии С7 не комплектуются пассивными кроссоверами, поскольку они предназначены для систем с активным разделением частотных диапазонов и усилением отдельных
каналов. Вместо пассивных кроссоверов мы рекомендуем использовать высококачественные аудиопроцессоры DSP, такие как JL Audio TwK™ 88 или D8 с соответствующим по качеству звучания усилением или наши новейшие усилители серии VXi, которые оснащены встроенным процессором. Процессорные возможности точной настройки фильтров, уровней отдельных каналов, временных задержек и эквализации гарантируют отличное звучание в салоне автомобиля!
Конструктивные особенности C7-650cw:
Материал диффузора и пылезащитного колпачка: диффузор и пылезащитный колпачек выполнены из полипропилена с минеральными добавками методом литья с вакуум-формованием. Полипропилен легче, чем целлюлоза и при этом имеет прекрасные характеристики внутреннего демпфирования. Конус диффузора имеет криволинейный профиль для увеличения жесткости. Пылезащитный колпачек имеет сложный профиль для лучшей передачи высоких частот и крепится к звуковой катушке и диффузору в разных точках.
Примечание: с точки зрения повышения жесткости диффузора существует несколько различных конструктивных подходов, например, использование более толстых и/или более жёстких материала, таких как различные композитные сэндвичи на основе кевлара или стекловолокна. Использование этих сложных и дорогих в производстве материалов обычно сопровождается маркетинговыми утверждениями о том, что выбранный материал обладает исключительными характеристиками соотношения жесткости по отношению к массе. В то время как сами по себе эти материалы обладают отличными характеристиками соотношения жесткости по отношению к массе (по сравнению с полипропиленом), на практике диффузоры из них не легче диффузоров из полипропилена. Это означает, что их использование допускает компромисс, который приводит к увеличению массы подвижной системы в конструкции. Плата за этот компромисс – снижение
эффективности и усложнение подвеса (поскольку сложнее удерживать более тяжелый диффузор в нужном положении). Жесткость узла диффузора динамика C7-650cw достигается с помощью
архитектурных методов расчета прочности, а не за счет применения изначально жестких материалов. В основе конструкции диффузора C7-650cw очень легкие полипропиленовые детали с минеральным наполнением, которые крепятся друг к другу и звуковой катушке с помощью специального адаптера. Эффект примерно такой же как при сборке отдельных ферм моста или сварке отдельных кузовных элементов современного автомобиля в единую прочную структуру без избыточного увеличения веса.
Конструкция подвеса: перемещение подвижной системы контролируется спайдером из материала Nomex® с хлопковыми волокнами и резиновым сурраундом. Эти элементы обеспечивают симметричное перемещение диффузора в обе стороны без ограничения амплитуды перемещения.
Конструкция магнитной системы: C7-650cw оснащен мощным ферритовым магнитом с примесью стронция Y 35 расположенным в обойме типа Т-Yoke. Характеристики магнитной системы были смоделированы с помощью системы Dynamic Motor Analysis (DMA). Это мощное программное обеспечение, моделирующее электромагнитные процессы по
методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Технологический прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает взаимное влияние подводимого к катушке мощного
сигнала и положение катушки/диффузора динамика в рамках анализа во временной области. Это дает очень точную модель фактического поведения динамика при подаче на него сигнала с реальной мощностью и позволяет снизить уровень интермодуляционных искажений еще на этапе проектирования. 32 мм (1,27”) звуковая катушка намотана медным проводом на легком каркасе из фибергласа. Увеличенные габариты звуковой катушки гарантируют бОльшую подводимую мощность за счет более эффективного охлаждения и, как следствие, снижение эффекта динамической компрессии, который приводит к искажениям на больших уровнях громкости.
Акустический дизайн: специально разработанная корзина с тонкими спицами для того чтобы задняя часть динамика была максимально открыта. Корзина оснащена нашей запатентованной
системой охлаждения Elevated Frame Cooling которая представляет из себя улучшенную систему теплоотвода с помощью радиальных отверстий внутри корзины по периметру звуковой катушки.
Параметры динамика C7-650cw оптимизированы для его установки в бесконечный экран (Infinite Baffle). Тем не менее, также допускается его установка в корпус закрытого типа с объемом не
менее 12 литров. Динамик поставляется с двумя вариантами защитного гриля с разными акустическими свойствами. Гриль с перфорированными отверстиями разного диаметра расположенными по спирали работает как фазовыравнивающее тело, формирующее определенную диаграмму направленности. Также в комплекте поставки есть классический гриль с мелкоячеистой сеткой. Оба гриля устанавливаются в литое основание из алюминиевого сплава через резиновый уплотнитель в форме кольца так, чтобы избежать появления дребезга.
Частотный диапазон: в зависимости от крутизны фильтра высоких частот (High-Pass)
48 дБ/октаву: 50 – 5000 Гц
24 дБ/октаву: 60 – 5000 Гц
12 дБ/октаву: 70 – 5000 Гц
Настройки 3-полосной активной системы С7: мы рекомендуем начать настройку со следующих значений (модель фильтра - Linkwitz-Riley):
С7-650cw: Hi-Pass 24 дБ/октаву @ 60 Гц, Low-Pass 24 дБ/октаву @ 400 Гц, Level 0 дБ
С7-350cm: Hi-Pass 24 дБ/октаву @ 480 Гц, Low-Pass 24 дБ/октаву @ 3500 Гц, Level 0 дБ
С7-100ct: Hi-Pass 24 дБ/октаву @ 4500 Гц, Level -1.0 дБ
Настройки 2-полосной активной системы С7: мы рекомендуем начать настройку со следующих значений (модель фильтра - Linkwitz-Riley):
С7-650cw: Hi-Pass 24 дБ/октаву @ 60 Гц, Low-Pass 24 дБ/октаву @ 2700 Гц, Level 0 дБ
С7-100ct: Hi-Pass 24 дБ/октаву @ 4000 Гц, Level -1.0 дБ
Точная настройка должна сопровождаться акустическими измерениями в салоне автомобиля.
Производится в США
Продается поштучно в комплекте с защитными грилями: литое основание из алюминиевого сплава, классический гриль с мелкоячеистой сеткой и перфорированный гриль с отверстиями разного
размера, расположенными по спирали. Качество каждого динамика серии С7 протестировано и подтверждено, после чего ему присвоен индивидуальный серийный номер.
Зарегистрируйте ваш громкоговоритель серии С7 (http://register.jlaudio.com/C7), чтобы получить электронную копию документа Acoustical Test Report.

Тип
НЧ/CЧ-динамик
Рекомендованная мощность усилителя (RMS)
50 - 175 Вт на канал
Допустимая продолжительная мощность (RMS)
225 Вт
Номинальное сопротивление динамика
4 Ом
Частотный диапазон
50 Гц - 5 кГц
Чувствительность
90 дБ @ 2,83 В / 1 м
Защитный гриль в комплекте
Да
Диаметр монтажного отверстия (В)
141 мм (5,56")
Монтажная глубина (Е)
70 мм (2,77")
Диаметр креплений (С)
155 мм (6,12")
Резонансная частота (Fs)
54,5 Гц
Эквивалентный объем (Vas)
13,05 литра
Полная добротность (Qts)
0,605

Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Суть вопроса:

Система Dynamic Motor Analysis (DMA) представляет собой мощное программное обеспечение, моделирующее электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA) разработанное и впервые представленное JL Audio в 1997, чтобы научно решить проблему линейности динамиков. Использование усовершенствованной с годами системы DMA при проектировании динамиков позволяет значительно снизить искажения и улучшить переходные характеристики… или, проще говоря, получить плотный, неискажённый артикулированный бас.

Подробная информация:

Начиная с 1997 года JL Audio является лидирующей компанией, разрабатывающей элементы подвеса и магнитной системы динамиков с использованием моделирования по методу конечных элементов. Целью этих исследований является расшифровка “геномома громкоговорителя”, понимание и оценка его реального поведения в движении при подаче на динамик реального сигнала определённой мощности. Основным компонентом этой интегрированной системы моделирования является DMA (Dynamic Motor Analysis). Начиная с модели 15W3 и сабвуферов серии W7 в конце 1990-х и начале 2000 х годов, анализ DMA сыграл важную роль в формировании дизайна всех громкоговорителей JL Audio, включая наши компонентные акустические системы.

DMA – это система анализа на основе метода конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA), это означает, что она берёт большую комплексную задачу, разбивает ее на небольшие элементы для анализа, а затем собирает данные для формирования “общей картины” точного решения. Технологический прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает взаимное влияние подводимого к катушке мощного сигнала и положение катушки/диффузора динамика в рамках анализа во временной области. Это дает нам очень точную модель фактического поведения динамика при подаче на него сигнала с реальной мощностью, чего не могут сделать традиционный метод Тиля-Смолла или другие измерения параметров на низкой мощности. Поскольку DMA анализирует не стационарную модель, можно изменять параметры схемы в поисках оптимальных параметров. Процесс моделирования происходит в течение длительного периода времени для каждого динамика.

DMA способен анализировать реальные эффекты колебания мощности и при перемещении катушки относительно магнитной системы динамика, в частности динамические изменения “фиксированного” магнитного поля. Это дает чрезвычайно ценную информацию по сравнению с традиционным моделированием, которое для простоты расчета предполагает, что так называемое “фиксированное” магнитное поле, создаваемое в зазоре звуковой катушки неизменно. DMA не только показывает, что это “фиксированное” поле на самом деле изменяется из-за влияния магнитного поля, создаваемого током, протекающим через звуковую катушку, но и помогает нашим инженерам найти решения, которые минимизируют эту нестабильность. Анализ этого поведения имеет решающее значение для понимания механизмов возникновения нелинейных искажений в моторе динамика и проливает свет на аспекты конструкции магнитной системы, которые определяют его линейность:

  1. Линейность силы магнитной системы в рабочем диапазоне перемещения подвижной системы громкоговорителя
  2. Постоянство силы магнитной системы с обоими величинами тока проходящего через звуковую катушку – положительной и отрицательной
  3. Постоянство сила магнитной системы при различных уровнях мощности подводимого сигнала

Применение системы DMA позволяет нашим инженерам электроакустикам вносить критические изменения в конструкцию и создавать динамики с линейными и высокостабильными магнитными системами.

Любой динамик произведенный компанией JL Audio обладает пониженным уровнем искажений, улучшенными переходными характеристиками и превосходным качеством звучания.