Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Dynamic Motor Analysis (DMA) – динамический анализ для оптимизации магнитной системы громкоговорителя

Суть вопроса:

Система Dynamic Motor Analysis (DMA) представляет собой мощное программное обеспечение, моделирующее электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA) разработанное и впервые представленное JL Audio в 1997, чтобы научно решить проблему линейности динамиков. Использование усовершенствованной с годами системы DMA при проектировании динамиков позволяет значительно снизить искажения и улучшить переходные характеристики… или, проще говоря, получить плотный, неискажённый артикулированный бас.

Подробная информация:

Начиная с 1997 года JL Audio является лидирующей компанией, разрабатывающей элементы подвеса и магнитной системы динамиков с использованием моделирования по методу конечных элементов. Целью этих исследований является расшифровка “геномома громкоговорителя”, понимание и оценка его реального поведения в движении при подаче на динамик реального сигнала определённой мощности. Основным компонентом этой интегрированной системы моделирования является DMA (Dynamic Motor Analysis). Начиная с модели 15W3 и сабвуферов серии W7 в конце 1990-х и начале 2000 х годов, анализ DMA сыграл важную роль в формировании дизайна всех громкоговорителей JL Audio, включая наши компонентные акустические системы.

DMA – это система анализа на основе метода конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA), это означает, что она берёт большую комплексную задачу, разбивает ее на небольшие элементы для анализа, а затем собирает данные для формирования “общей картины” точного решения. Технологический прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает взаимное влияние подводимого к катушке мощного сигнала и положение катушки/диффузора динамика в рамках анализа во временной области. Это дает нам очень точную модель фактического поведения динамика при подаче на него сигнала с реальной мощностью, чего не могут сделать традиционный метод Тиля-Смолла или другие измерения параметров на низкой мощности. Поскольку DMA анализирует не стационарную модель, можно изменять параметры схемы в поисках оптимальных параметров. Процесс моделирования происходит в течение длительного периода времени для каждого динамика.

DMA способен анализировать реальные эффекты колебания мощности и при перемещении катушки относительно магнитной системы динамика, в частности динамические изменения “фиксированного” магнитного поля. Это дает чрезвычайно ценную информацию по сравнению с традиционным моделированием, которое для простоты расчета предполагает, что так называемое “фиксированное” магнитное поле, создаваемое в зазоре звуковой катушки неизменно. DMA не только показывает, что это “фиксированное” поле на самом деле изменяется из-за влияния магнитного поля, создаваемого током, протекающим через звуковую катушку, но и помогает нашим инженерам найти решения, которые минимизируют эту нестабильность. Анализ этого поведения имеет решающее значение для понимания механизмов возникновения нелинейных искажений в моторе динамика и проливает свет на аспекты конструкции магнитной системы, которые определяют его линейность:

1. Линейность силы магнитной системы в рабочем диапазоне перемещения подвижной системы громкоговорителя
2. Постоянство силы магнитной системы с обоими величинами тока проходящего через звуковую катушку – положительной и отрицательной
3. Постоянство сила магнитной системы при различных уровнях мощности подводимого сигнала

Применение системы DMA позволяет нашим инженерам электроакустикам вносить критические изменения в конструкцию и создавать динамики с линейными и высокостабильными магнитными системами.

Любой динамик произведенный компанией JL Audio обладает пониженным уровнем искажений, улучшенными переходными характеристиками и превосходным качеством звучания.

Vented Reinforcement Collar (U.S. Patent #5,734,734)

Vented Reinforcement Collar (U.S. Patent #5,734,734)

Summary:
JL Audio's patented Vented Reinforcement Collar (VRC®) improves the rigidity and stability of the cone/spider/voice coil junction and directs airflow over the voice coil windings for improved thermal performance.

Detailed Information:
The Vented Reinforcement Collar (VRC®) is a composite structure that addresses two issues related to reliability.

By reinforcing the critical junction between the cone, voice coil and spider, the VRC greatly reduces failures due to glue breakdown or material weakness. It does this by greatly increasing adhesive contact area and providing stress relief to the spider material at excursion extremes.

The VRC™ also features slots that facilitate air flow directly onto the voice coil windings. This reduces thermal compression effects and enhances reliability.

Current versions of the VRC™ also incorporate lead-wire strain relief structures to improve mechanical reliability.

Floating Cone Attach Method - FCAM™ (U.S. Patent #6,501,844)

Floating Cone Attach Method - FCAM™ (U.S. Patent #6,501,844)

Summary:
This assembly technique, conceived by JL Audio, ensures proper surround geometry in the assembled speaker for better excursion control and dynamic voice coil alignment.

Detailed Information:
JL Audio's patented FCAM™ technology is an innovative method of bonding the surround/cone assembly to the voice coil former/spider assembly. This feature helps ensure concentricity of the surround, spider and voice coil without torquing the suspension to achieve it. This allows for the inevitable, slight variations in production part dimensions without having them negatively impact the integrity of the suspension and coil-centering at high excursions.

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Engineered Lead-Wire System (U.S. Patent #7,356,157)

Summary:
Carefully engineered lead-wire design and attachments ensure controlled, quiet lead-wire behavior under the most extreme excursion demands.

Detailed Information:
Managing the lead-wires on a long-excursion woofer is one of the trickier aspects of its mechanical design. To address this, many long-excursion woofers today rely on a simple solution that weaves the lead-wires into the spider (rear suspension) of the driver.

The biggest problem with this approach is that spider limiting behavior plays a hugely important role a woofer's performance. Lead-wires that are attached or woven into the spider material can alter the spider's "stretching" behavior. The tinsel wire naturally has less 'give' than the fabric material of the spider leading to asymmetrical spider behavior and non-uniform stress distribution around the spider circumference. The wire attachment points can also cause localized pulling and tearing forces at the spider's excursion limits. As such, longevity becomes a major concern and makes the woven-in design less than ideal for very long-excursion designs.

While a traditional 'flying lead' design does not compromise spider linearity or radial stability, it creates its own challenges on a long-excursion woofer. Managing the 'whipping' behavior of the wire and making sure it does not contact the cone or spider is one challenge. Another is ensuring that the leads do not short one another or the frame of the woofer.

To overcome these issues, JL Audio's engineered flying lead-wires work in conjunction with carefully engineered entry and exit support structures molded into the terminals and the voice coil collar. Some models also feature jacketed lead-wires to further reduce the likelihood of shorting and fatigue. The result is flawless high-excursion lead-wire behavior, with outstanding reliability and none of the compromises inherent to a woven-in lead wire system. Building woofers this way requires much more labor and parts complexity than the simpler woven-in approach, but the payoff is in reduced distortion, reduced mechanical noise and improved reliability.

Precision Built in U.S.A.

Precision Built in U.S.A.

Summary:
JL Audio's Miramar, Florida loudspeaker production facility is one of the most advanced in the world.

Detailed Information:
At a time when most audio products are built overseas, JL Audio’s commitment to in-house loudspeaker production continues to grow. All W7’s, W6’s, TW5’s, TW3's, TW1's, W3v3’s and some of our ZR products. We also build our Marine Speaker Systems, Home Subwoofers, Stealthbox® products and the vast majority of our enclosed subwoofer systems in Florida.

To pull this off in a competitive world market, our production engineering team has created one of the world’s most advanced loudspeaker assembly facilities. This commitment to state-of-the-art technology allows our highly skilled workforce to efficiently build JL Audio products to extremely high quality standards.

While it is also feasible to build good quality products overseas (and we do build some of our products in Europe and Asia), it can be challenging when the product’s technology is innovative or complex. Since most of our premium loudspeakers incorporate proprietary, patented technologies requiring specific assembly techniques, we prefer that the people who design them have close access to the people manufacturing them.